ТНВД (топливный насос высокого давления) - снятие/установка

Барабаны устанавливаются на задней оси автомобилей. В результате трения между тормозными колодками и барабанами происходит торможение и полная остановка автомобиля. В результате износа барабана ухудшается качество торможения.

Сигналом к необходимости срочной замены барабана являются:

- Неестественный скрежет или скрип тормозов;
- Наличие потеков тормозной жидкости;
- Излишняя мягкость педали тормоза;
- Вибрация;
- Увеличение тормозного пути;
- Неполадки с ручным тормозом.

При обнаружении подобных признаков в работе тормозной системы, самым надежным решением будет обратиться к опытным специалистам для диагностики.

Конкурентная цена на замену тормозных барабанов в автосервисе "CityService" дает возможность всем автовладельцам, которые вовремя обратятся за данной услугой, оградить свое транспортное средство от преждевременного износа колодок.

Опытные специалисты автосервиса работают на новейшем оборудовании. Обращаясь за услугой к нам, вы удостоверитесь в том, что:

- Опытные специалисты проведут продуктивную специализированную диагностику, независимо от марки ТС.
- Качество замены барабанов соответствует стоимости и срокам работ.
- Цена на процедуру замены выгодно отличается в сравнении со стоимостью аналогичных работ в других сервисах.
- Работа нами будет выполнена с соблюдением всех технологий с непременной гарантией на услугу.

Масло в АКПП – является многофункциональной  жидкостью, предназначенной для смазки зубчатых передач и отведения излишков тепловой энергии и функционировании гидротрансформатора, работы гидроблока. Как следствие, вся корректная работа трансмиссионной системы напрямую зависит от трансмиссионного масла.

Существует множество видов трансмиссионного масла,отличающимися своими качественными характеристиками и ценой. При частичной замене масла или доливании следует использовать только то масло, которое использовалось ранее. Применять другое масло для АКПП можно только в случае полной замены жидкости.

Чистота и вязкость масла имеет свой естественный износ даже при бережном отношению к трансмиссионной системе в целом. В результате загрязнения жидкости металлической стружкой с активных элементов трансмиссии и попаданию извне различных элементов увеличивается процент загрязнения масла..

В случае автомобиля с пробегом, замена масла может требуется после  прохождения каждых 40-50 тыс. км. и в результате неправильной эксплуатации автомобиля. К видимым причинам замены масла следует отнести следующие:

- Агрессивный стиль езды автовладельца;
- Резкие перепады температуры в зависимости от времени года;
- Постоянное движение в пробках в больших городах;
- Постоянная буксировка прицепов или других авто;
- Езда по бездорожью;

Мастера автосервиса полного цикла "CityService" используют в своей работе по замене масла в АКПП специализированное оборудование, и накопленный опыт как теоретических, так и практических практик данной работы. В нашем автосервисе имеется большой выбор как оригинальных масел, изначально применяющихся в АКПП, так и аналогов – как более дешевых, так и более качественных. Мы всегда предоставляем гарантию на качество проводимых работ и используемые материалы.

Водяной насос (помпа) отвечает за набирание охлаждающей жидкости и поддержки необходимого давления в охлаждающей системе автомобиля. Неисправность водяного насоса ведет к  перегреву двигателя и, как следствие, необходимости дорогостоящего ремонта. Специалисты автосервиса "CityService" помогут автовладельцу быстро провести диагностику и выявить источник проблемы. В зависимости от причины возможны два варианта действий: ремонт или замена водяного насоса.

К признакам, влияющим на необходимость замены помпы относятся следующие:

- Посторонний шум из-под капота;
- Скачки рабочей температуры двигателя;
- Пятна охлаждающей жидкости под автомобилем;
- Протечка охлаждающей жидкости в моторном отсеке авто рядом с помпой;
- Отчетливый запах охлаждающей жидкости.

Если насос дал течь и его необходимо заменить, то вместе с ним необходимо менять сальник и прокладку. Несложная процедура, не требующая больших финансовых затрат — замена сальника водяного насоса. Специалисты автосервиса "CityService" выполнят работу за считанные минуты.

Замена ремня водяного насоса не всегда оправданы на 100%. Надежность отремонтированного насоса системы охлаждения может оказаться ниже, чем прочность новой детали. Не рекомендуется ремонтировать водяную помпу, которая приводится в движение ремнем ГРМ.

Рычагом автомобиля является конструктивная часть подвески, представляющая из себя единый элемент, соединяющий колесо транспортного средства с кузовом.

Ключевым критерием рычага является количество точек крепления (к примеру, две для прямого рычага, или три – для А-образного), а также углы установки – по отношению к направлению движения автомобиля, а именно продольные и поперечные рычаги.

Что относится к признакам дефектов рычага?

- Неравномерный износ шин;
- Уведение авто от прямого движения;
- Скрежет, стук или скрип в подвеске при любых перемещениях кузова.

Единственным способом ремонта неисправны рычагов является полная их замена. Способы ремонта рычагов путем сварки крайне неэффективны, так как сварочные швы не выдерживают оказанную на них нагрузку. Следует обращаться в профессиональные автосервисы для устранения данной проблемы. Одним из таких сервисных центров является автосервис "CityService"

В нашем автосервисе процесс замены рычагов происходит в следующей последовательности:

1) Автомобиль устанавливается на подъемник, снимается колесо.
2) Проводится демонтаж защиты картера и переднего амортизатора.
3) Выполняется нанесение смазки на резьбу, откручивается гайка, которая держит рычаг и стойку стабилизатора.
4) Проводится демонтаж шаровой опоры и откручивается гайка, которая держит крепление рычага.
5) Рычаг снимается с кронштейна за один конец, далее откручиваются регулировочные и специальные шайбы.
6) Устанавливается новый рычаг.

Обращаясь к нам, вы будете полностью уверены, что замена рычагов подвески будет выполнена в кратчайшие сроки, грамотно и очень качественно.