МКПП - ремонт

Автоматическая коробка переда является наиболее популярным видом КПП в настоящее время. Причина большого спроса и удобства данной коробки достаточна проста -  с ней не нужно отвлекаться на переключение скоростного режима, что позволяет уделять больше внимания дорожной ситуации. Процесс перехода из одного скоростного режима в другой совершается без участия водителя, поэтому нет педали для переключения сцепления. Благодаря такой конструкции уменьшается риск перепутать педаль сцепления с педалью тормоза.

При агрессивном стиле езды, а так же в следствии естественного износа узлы трансмиссии периодически могут выйти из строя. Процесс ремонта АКПП сложен и точен, именно поэтому требует особого внимания и профессионализма. Не рекомендуется проводить ремонт коробки передач самостоятельно, это поможет избежать серьезных проблем и больших финансовых затрат.

Первичными признаками неисправности АКПП обычно являются следующие:

- Пониженная динамика автомобиля при движении;
- Рывки, во время переключения передач;
- Гул в самой коробке передач;
- Движение авто на нейтральной передаче;
- Невозможность переключения передачи в ручном режиме работы

Перед процедурой снятия АКПП специалисты автосервиса "CityService" проводят первичную диагностику :

1) Течи масла из сальников и гидротрансформатора;
2) Поддона и прокладок;
3) Трещин на коробке передач.

После проверки мастер приступает к процедуре снятия АКПП по следующей схеме действий:

1) Отключаются механические привода управления;
1.2) Если имеется вакуум-корректор, то отключаются вакуумные магистрали;
1.3) При электронном управлении АКПП размыкаются все разъемы кабелей;
2) При помощи трансмиссионного домкрата, снимется коробка передач вместе с гидротрансформатором;
3) Отсоединяются все трубки подачи трансмиссионной жидкости к радиатору;
4) Выходы жидкости пережимаются;
5) Устанавливается новая или отремонтированная коробка передач на исходное место;
6) Крепления, гайки и болты проверяются на надежность;
7) Масляные трубки, разъемы и магистрали возвращаются на исходное место;
8) Производится регулировка АКПП и заливка нового масла.

Наши механики смогут выполнить любой ремонт автоматической коробки переключения передач. Клиенты получают услугу бесплатной диагностики при всех видах поломок. Для каждой модели мы подберем оригинальные запчасти. Так же мы предоставим гарантии на все виды ремонтных работ. Качественный сервис является залогом продолжительной эксплуатации коробки-автомата без возникновения поломок.

Тормозные системы включают в себя два контура, которые связывают передние и задние колеса крестообразно и работают независимо. Это служит для остановки автомобиля в случае разгерметизации одного из контуров. При нажатии на педаль, поршни, , на которые крепятся манжеты главных цилиндров, приводятся в действие. Давление в них передается рабочему тормозному цилиндру, происходит воздействие на колодки возле суппорта, автомобиль совершает остановку. При поломке тормозного цилиндра требуется его полная замена.

К признакам, свидетельствующим о дефекте цилиндра тормоза  и его замене относятся следующие:

- Снижение эффективности торможения торможения;
- Проваливание педали тормоза;
- Уровень тормозной жидкости низкий;
- При снижении скорости слышится скрип и свист.

Некоторые владельцы проводят ремонт самостоятельно, подвергая опасности себя и окружающих. При выявлении подобных признаков владельцу требуется обратиться в автосервис "CityService", где наши специалисты смогут оперативно провести диагностику и устранение выявленной проблемы.

Что такое кулиса в автомобиле? Некоторые полагают, что это сам рычаг переключателя скорости, и находится он между водительским и пассажирским сидениями. Но это не совсем так. Кулиса МКПП – это многосоставной механизм, основное предназначение которого связывать рычаг для переключения передачи и деталь (шток), подводящую к коробке. Появление неисправностей данного агрегата будет проявляться в поломках слабых мест этого механизма – шарнирных соединениях, подшипниках, поломках тяг.

Причинами, влияющими на неисправность кулисы автомобиля являются:

- Затруднения при переключении передач;
- Возникновение стука или хруста при переключении передач;
- Вибрация, люфт рукоятки КПП;
- Блокировка некоторых функций коробки передач.

При возникновении любой из этих проблем дальнейшая эксплуатация чревата неисправностью коробки передач, поэтому необходима замена кулисы. Затягивать с заменой механизма не стоит также по причине того, что в какой-то момент возможность переключения передач пропадет. Дальнейшее передвижение автомобиля - исключительно на эвакуаторе, а если это произойдет за городом, ситуация усугубится. Несвоевременная замена тяги привода управления КПП, как видим, приводит к дополнительным затратам, порой чрезмерным.

Замена кулисы не так проста, как может показаться на первый взгляд, некорректная регулировка выведет кулису из строя. Если у вас есть навыки ремонта автомобиля и знание, как определить неисправность кулисы переключения передач, выполняйте ремонт сами. Если же нет, то рекомендуем доверить такую работу профессионалам, таким как мастера  автосервиса полного цикла "CityService".

Раздаточная коробка -  специализированный агрегат, предназначенный для передачи и распределения крутящего момента между передней и задней осью. При эксплуатации полноприводного автомобиля на этот узел приходится колоссальная нагрузка. В условиях бездорожья, под воздействием ям и кочек этот узел особенно подвержен износу. Он быстро изнашивается в условиях бездорожья. Для сохранения ходовых характеристик машины нужно регулярно проводить ремонт раздаточной коробки.

К признакам, ведущим к дефектам коробки передач относятся:

- Подклинивание рулевой стойки при выкручивании рулевого колеса при движении вперед или назад;
- Протечка масла;
- Различные шумы;
- Вибрации во время разгона и при начале движения;
- Самопроизвольное переключение отключению передачи во время поездки;
- Появлению проблем в выборе и переключении передач.

При выявлении малейшей неисправности стоит непосредственно обратиться в автосервис, так как самостоятельно устранять поломку в сложном и дорогом узле трансмиссии не представляется возможным. Собственноручно автовладелец может только поменять масло.

Качественно выполнить ремонт раздатки можно только в автосервисе, в котором есть диагностическое оборудование и профессиональные инструменты. После проведения дефектовки, специалисты назовут общую стоимость ремонтных работ для машин с полным приводом конкретной марки. Наличие профессионального инструмента позволяет проводить эти работы в самое короткое время и по очень гуманным ценам.