Раздаточная коробка - ремонт

Установка двигателя – одна из наиболее сложных операций сервиса. Она состоит из множества работ, требует определенных знаний и навыков, использования профессионального оборудования и инструмента. Помимо этого, нужна терпеливость и внимательность, поскольку мотор имеет большой вес и его непросто извлечь, чтобы не повредить.

Двигатель следует снимать при следующих ситуациях:

- При полном износе ДВС;
- Для увеличения мощности автомобиля;
- При сильных повреждениях ДВС, полученных в результате ДТП;
- При таких дефектах, когда замена двигателя обходится дешевле
- При отсутствии аналогичных составный деталей двигателя.

Процедура замены двигателя занимает в среднем не менее пяти часов, так как это долгая и трудоемкая процедура. В процессе замены двигателя автомобиль устанавливают на подъемник. При помощи подъемника вынимают двигатель из моторного отсека. Процесс может отличаться в зависимости от конструктива и марки автомобиля.

Выбирая замену двигателя на контрактный, стоит учитывать:

- Причины снятия с другого автомобиля;
- Наличие документов;
- Соответствия комплектации, модификации и года выпуска авто;
- Репутацию магазина, в котором приобретаете агрегат;
- Проверку работы и полного состава комплекта.

Тормозные системы включают в себя два контура, которые связывают передние и задние колеса крестообразно и работают независимо. Это служит для остановки автомобиля в случае разгерметизации одного из контуров. При нажатии на педаль, поршни, , на которые крепятся манжеты главных цилиндров, приводятся в действие. Давление в них передается рабочему тормозному цилиндру, происходит воздействие на колодки возле суппорта, автомобиль совершает остановку. При поломке тормозного цилиндра требуется его полная замена.

К признакам, свидетельствующим о дефекте цилиндра тормоза  и его замене относятся следующие:

- Снижение эффективности торможения торможения;
- Проваливание педали тормоза;
- Уровень тормозной жидкости низкий;
- При снижении скорости слышится скрип и свист.

Некоторые владельцы проводят ремонт самостоятельно, подвергая опасности себя и окружающих. При выявлении подобных признаков владельцу требуется обратиться в автосервис "CityService", где наши специалисты смогут оперативно провести диагностику и устранение выявленной проблемы.

Резонатор глушителя или же средняя часть глушителя - является основной частью конструктива выхлопной системы. Резонатор глушителя соединяется с приёмной трубой с одной стороны, а с другой крепится к банке глушителя. Благодаря своему конструктиву и месту расположения, средняя часть глушителя имеет краеугольную роль в рассеивании выхлопов и подавлении шума ДВС.

К основным причинам износа резонатора являются механические повреждения и коррозия металла.

Признаками нарушения работы глушителя являются:

- Дребезжание под днищем автомобиля;
- Рассеивание выхлопа;
- Вибрация под днищем автомобиля;
- Снижение мощности двигателя.
- Запах отработавших газов в салоне автомобиля, особенно в районе задних сидений.

Так как ремонт средней части глушителя производится крайне редко, то самой частой процедурой является его полная замена. Самостоятельная замена средней часть глушителя трудоемкая и достаточно сложная. В автосервисе "CItyService" опытные специалисты произведут работу по замене глушителя с применением специального оборудования и при помощи гидравлических подъемников.

Алгоритм замены резонатора выглядит происходит по следующей схеме действий:

1) Автомобиль вывешивается на подъёмнике;
2) Откручиваются болты крепления фланцев с приёмной трубы и основного глушителя;
3)Удаляются старые прокладки;
4) Внутренние части фланцев зачищаются от нагара;
5) Устанавливаются новые прокладки;
6) К фланцам прикручивается новая секция среднего глушителя;
7) Установка «усов», поддерживающих глушитель.

Доверив данную работу специалистам автосервиса полного цикла "CityService" вы будете полностью уверенны в качестве проведенных работ и сэкономите ваше время.

Неисправности стартеров и генераторов чаще всего связан с коррозией и окислением контактов и окислением контактов электрических соединений.

Причинами неисправности работы стартера принято считать:

- Стартер не включается;
- Скрежет при работе стартера;
- Стартер плохо проворачивается;
- Стартер не отключается после пуска двигателя.

При выявлении подобных признаков  признаков неисправности стартера следует обратиться в автосервис. В автосервисе полного цикла "CityService" для диагностики и ремонта стартеров и генераторов используется только современное оборудование, а в сочетании с квалифицированным персоналом и постоянным наличием запчастей такие процедуры не занимают много времени. Чаще всего такого рода поломки происходят во время движения, чтобы избежать подобных внештатных ситуаций с разряженным АКБ или не рабочим сцеплением наши специалисты советуют проходить проверку и диагностику этих узлов хотя бы раз в год.