Звонок по России бесплатный
8 (812) 330-06-06
0 CityService корзина 0 услуг
на 0 руб.
Преимущества CityService
Согласовываем
цену и сроки
На каждом
этапе работ
Преимущества CityService
Делаем
все виды работ
Любой
сложности
Преимущества CityService
Ремонтируем
авто более 6 лет
Опыт мастеров
более 10 лет
Преимущества CityService
Бесплатный эвакуатор
в черте города
При ремонте
ДВС и КПП
Также Вас могут заинтересовать услуги
Диагностика Check Engine
Диагностика Check Engine
Аварийная лампа Check Engine или просто Check на фоне силуэта двигателя на панели приборов может свидетельствовать о целом ряде неисправностей агрегата, как пустячных, так и куда более серьезных. По каким причинам загорается "чек", можно ли самостоятельно выявить проблему и когда не стоит продолжать движение?

Когда на приборной панели загорается индикатор Check Engine – это является сигналом водителю, о том, что в одной из систем ДВС произошел сбой или случилась неисправность. Дословно название функции переводится как "проверьте двигатель". Во времена автомобилей с карбюраторами она имела ограниченную сферу ответственности, однако по мере развития бортовой электроники и диагностического оборудования превратилась в общий сигнализатор, указывающий на самые разные неполадки.

Когда загорается Check Engine
Появление тревожного символа на панели приборов происходит, когда электронный управляющий блок двигателя фиксирует проблему и прописывает ее в память в виде кода, параллельно отдавая команду на включение лампочки, не обратить внимание на которую невозможно. В некоторых ситуациях Check Engine горит постоянно, в других же вспыхивает и через некоторое время гаснет – все зависит от неисправности.

На некоторых автомобилях система самодиагностики позволяет сразу же ознакомиться с проблемой, по причине которой зажегся "чек", но обычно выяснению помогает диагностический сканер, подключающийся через разъем OBD со специальным программным обеспечением. Если вы вдруг увидели "чек" на приборной панели и отмечаете изменения в работе двигателя, то отнеситесь со всей серьезностью – халатное отношение к этому признаку неисправности может привести к более серьезным поломкам.

Почему загорается Check Engine
Причин, по которым может загореться "чек" неисправности двигателя много, но начнем с довольно распространенной – некачественного топлива, способного вызвать такое опасное явление как детонацию. В подобных случаях говорят, что "автомобиль ругается на топливо". При этом может снизиться мощность, а мотор будет работать с перебоями. Дальнейшие действия зависят от масштаба проблемы. Встречаются рекомендации залить в бак бензин или солярку получше, то есть разбавить плохое топливо. Но в ряде ситуаций требуется слить плохое топливо, которое в вашу машину заправили на АЗС и залить качественное. Более того, Check Engine может зажечься, если не закрыта крышка горловины бензобака.

Загоревшийся индикатор о необходимости проверки автомобиля — повод для визита в автосервис полного цикла "CityService" в Санкт-Петербурге. Мы:

- Выполняем профессиональную диагностику двигателей со считыванием и расшифровкой кодов ошибок.
- Точно устанавливаем причины неисправностей, вызывавших появление сигнала о сбое в работе ДВС.
- Не просто сбрасываем коды ошибок, а формируем рекомендации по устранению поломок.
- Если нужно — сразу после диагностики выполним ремонт машины с использованием современного оборудования и качественных запасных частей.

Если загорелся тревожный сигнал (неважно, в гараже, или в движении) — наши мастера найдут причину и быстро ее устранят. Ни сбрасывать ошибки самому, ни игнорировать появление индикатора не стоит во избежание аварий.
500 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
Средняя часть глушителя - замена
Средняя часть глушителя - замена
Резонатор глушителя или же средняя часть глушителя - является основной частью конструктива выхлопной системы. Резонатор глушителя соединяется с приёмной трубой с одной стороны, а с другой крепится к банке глушителя. Благодаря своему конструктиву и месту расположения, средняя часть глушителя имеет краеугольную роль в рассеивании выхлопов и подавлении шума ДВС.

К основным причинам износа резонатора являются механические повреждения и коррозия металла.

Признаками нарушения работы глушителя являются:

- Дребезжание под днищем автомобиля;
- Рассеивание выхлопа;
- Вибрация под днищем автомобиля;
- Снижение мощности двигателя.
- Запах отработавших газов в салоне автомобиля, особенно в районе задних сидений.

Так как ремонт средней части глушителя производится крайне редко, то самой частой процедурой является его полная замена. Самостоятельная замена средней часть глушителя трудоемкая и достаточно сложная. В автосервисе "CItyService" опытные специалисты произведут работу по замене глушителя с применением специального оборудования и при помощи гидравлических подъемников.

Алгоритм замены резонатора выглядит происходит по следующей схеме действий:

1) Автомобиль вывешивается на подъёмнике;
2) Откручиваются болты крепления фланцев с приёмной трубы и основного глушителя;
3)Удаляются старые прокладки;
4) Внутренние части фланцев зачищаются от нагара;
5) Устанавливаются новые прокладки;
6) К фланцам прикручивается новая секция среднего глушителя;
7) Установка «усов», поддерживающих глушитель.

Доверив данную работу специалистам автосервиса полного цикла "CityService" вы будете полностью уверенны в качестве проведенных работ и сэкономите ваше время.
750 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)
Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)
Система курсовой устойчивости (ESP) – это совокупность электронных систем, помогающих удерживать автомобиль в случае критической ситуации при движении. Во время управления транспортным средством водитель может совершить действия, не соответствующие фактическим параметрам движения и траектории следования машины, система расценивает ситуацию как потенциально аварийную и приступает к работе по изменению траектории и корректировке движения. Главным достоинством системы ESP является повышенная безопасность и надежность. С данной системой водителю не требуется обладать навыками экстремального вождения и не нужно просчитывать, как правильно повернуть руль так как система сама просчитывает самый правильный и безопасный режим прохождения поворота.

Какой бы полезной ни была система, она не будет работать, если:

1) Размер колес не соответствует тем, которые были указаны и рекомендованы производителем;
2) Если присутствует хотя-бы минимальное нарушение рекомендованного давления в шинах;
3) Критический износ протектора шин;
4) На колесах установлены цепи антискольжения;
5) Детали и функциональные элементы двигателя не соответствуют заявленным критериям или имеют большие дефекты и изъяны;
6) Неисправна или ослаблена подвеска автомобиля.

Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP) в автосервисе "CityService" включает в себя:

1) Чтение и расшифровку кодов неисправностей;
2) Диагностику электропитания системы;
3) Диагностику электро-гидравлических актуаторов;
4) Диагностику электродвигателя насоса блока;
5) Комплексную диагностику датчиков и их цепей;
6) Диагностику гидравлических магистралей.

Вы можете пройти полную диагностику системы курсовой устойчивости (ESP) в автосервисе "CityService" и быть собственноручно убедится в качестве выполнения работ. Профессиональное оборудование, применяемое в мастерских, отвечает самым высоким требованиям, а мастера обладают необходимой квалификацией и опытом.

500 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
Контрольный осмотр
Контрольный осмотр
Автосервис "CityService" предлагает провести контрольный осмотр вашего авто в Санкт-Петербурге. Наша команда состоит из квалифицированных механиков с большим опытом работы в авторемонте. Автосервис оснащен всем необходимым оборудованием и запчастями для проведения диагностики и, при необходимости, замены или ремонта деталей.

В автосервисе "СityService" проверяются следующие компоненты и узлы:

1) Габаритные огни (задние);
2) Ближний свет;
3) Дальний свет;
4) Противотуманные фары;
5) Подсветка номерного знака;
6) Стоп-сигналы;
7) Указатели поворота (задние);
8) Указатели поворота и повторители (передние);
9) Амортизаторы и опоры;
10) Втулки стабилизатора;
11) Выхлопная система;
12) Жидкость ГУРа;
13) Звуковой сигнал;
14)Интервал замены ремня ГРМ;
15) Масло в АКПП;
16) Масло моторное;
17) Охлаждающая жидкость;
18) Парковочная тормозная система;
19) Подвесной подшипник и приводной вал;
20) Посторонние звуки при работающем двигателе;
21) Проблемы с включением передач;
22) Пружины / Рессоры;
23) Пыльники амортизаторов;
24) Работа стеклоочистителей;
25) Радиаторы охлаждения и конденсер;
26) Рулевой механизм и тяги;
27) Рулевые наконечники;
28) Сайлентблоки задних рычагов;
29) Сайлентблоки кулака (шарнир ступичный);
30) Сайлентблоки передних рычагов;
31) Сальник редуктора моста;
32)Сальники КПП (приводов);
33) Сальники раздаточной коробки;
34) Стеклоомыватель;
35) Стойки стабилизатора;
36) Ступичные подшипники;
37) Течи и подтеки;
38) Топливные магистрали;
39) Тормозная жидкость;
40)Тормозные диски;
41) Тормозные колодки;
42) Тормозные магистрали;
43) Тормозные суппорта;
44) Тормозные шланги;
45) Шаровые опоры;
45) Шины;
46) Шрусы внутренний и наружный;
47) Ремни навесного оборудования;
руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
Выполняем более 300 видов работ Даем гарантию на каждую оказанную нами услугу
Новости компании Читайте все новости здесь
ПРАВИЛА КОРОНАВИРУСНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ "CITYSERVICE"☣ Читать подробнее
новости CityService
Все новости
Весеннее обновление! Моторные масла.
Читать подробнее
новости CityService
Все новости
Дизайн "CityService": Обновление
Читать подробнее
новости CityService
Все новости
Обновление оборудования: электрогидравлические двухстоечные автоподъемники
Читать подробнее
Свяжитесь с нами
Мастер перезвонит Вам в течение 15 минут
Услуга добавлена
Записаться на обслуживание