Рессора - замена

Выжимной подшипник сцепления – это механическая часть сцепления, предназначенная для включения и выключения сцепления автомобиля. Подшипник подразделяется на два вида: роликовый и гидравлический шариковый. Роликовый подшипник является механическим агрегатом, передающим усилие за счет жесткой связи тяги. Гидравлический подшипник действует посредством усилия, создаваемого гидросистемой, не требующей приложения нажима на педаль. Эта деталь сцепления рассчитана на 100 тыс. км пробега, после чего требуется провести замену выжимного элемента. Подшипник может износиться и раньше, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях.

Выжимной подшипник имеет достаточно длительный период своего естественного износа, но к сожалению, подвержен воздействию механических повреждений.

К признакам неисправности выжимного подшипника следует отнести следующие признаки:
- Стук при заведенном моторе;
- Хруст и скрежет при выжимании педали сцепления;
- Некорректное переключение передач.;
- Не включается передача.

Самая распространенная причина выхода из строя выжимного подшипника сцепления является неправильная эксплуатация транспортного средства, которая приводит к его преждевременному износу. Автовладелец оказывает неравномерные нагрузки на автомобиль, а они, соответственно, влияют на корректность работы подшипника. Фактическим примером является вовремя не убраная нога с педали сцепления после переключения передачи. При задерживании на педали сцепления в таком положении, подшипник подвергается сильным нагрузкам, в результате нарушается его качественные характеристики.

В нашем автосервисе полного цикла "CityService" можно провести ремонт выжимного подшипника для машин отечественного и зарубежного производства. Наши специалисты полностью оснащены профессиональным инструментом и диагностическим оборудованием, которые позволяют оперативно устранить поломки подобного типа.

Звоните или отравляйте заявки на сайте прямо сейчас. Клиентам предоставляются комплексные услуги, включающие в себя диагностику транспортного средства. На все работы выдается гарантия качества.

Безопасность водителя, участников дорожного движения зависит от надежности и исправности тормозной системы автомобиля. Чаще всех механизмов выходят из строя тормозные шланги. Изнашивание тормозных шлангов может привести к разгерметизации системы. Следует периодически производить диагностику важных механических узлов автомобиля, во избежание критических ситуаций.

Согласно типовому регламенту производителей, данный ресурс следует менять по истечению срока 5-6 лет. Фактически износ шланга зависит от ряда факторов.  Изменение температуры, дорожные реагенты и, в целом, состояние дорог снижает срок службы в половину.

Признаками, являющимися причиной замены шланга обычно относятся следующие:

- Потертости;
- Отслаивание внутренней части шланга;
- Коррозия штуцеров;
- Трещины на наружной части шланга;
- Местные повышенные сечения;
- Утечка тормозной жидкости.

В автосервисе полного цикла "CityService" наши профессионалы проведут комплексную диагностику тормозной системы и устранят выявленную неисправность в кротчайшие сроки.

Весь алгоритм действий по замене тормозного шланга выглядит следующим образом:

1) Устанавливается автомобиль на подъемник;
2) Снимается колесо;
3) Отворачивается штуцер тормозной магистрали;
4) Снимется скоба и вынимается наконечник из кронштейна;
5) Откручивается штуцер шланга от рабочего цилиндра;
6) Отворачивается поврежденный шланг от тормозной трубки;
7) Вворачивается новый шланг;
8) Сборка системы производится в обратном порядке.

Доверьте Ваш авто профессионалам! Все работы проводятся по технологическим картам со строгим соблюдением допусков и рекомендаций производителей.

Комфорт салона полностью зависит от исправности и степени качества автостекл как лобового, так и боковых. Боковыми стеклами автомобиля называют стекла передних водительской и пассажирской дверей, задних дверей, а также глухие стекла багажника.

Боковые стекла имеют более высокий срок износа, нежели лобовое. Причиной возникновения повреждений данного элемента чаще всего является механические повреждения в следствии ДТП или прямым разбивание стекол человеком.

В отличии от лобового стекла, боковые стекла следует менять при появлении первичных маленьких трещин, так как в следствии вибрации при движении автомобиля, такая трещина быстро приведет к полному разрушению стекла, а само разрушение стекла может причинить непосредственный физический вред как водителю, так и находящимся в салоне пассажирам.

Процедура работ по замене бокового стекла в автосервисе полного цикла "CityService" представлена следующим образом:

1) Разборка автомобильной дверцы с поврежденным элементом;
2) Снятие обоймы стекла;
3) Снятие дефектного бокового стекла;
4) Установка нового бокового стекла в уплотнители;
5) Выравнивание и подгонка;
6) Установка обоймы;
7) Сборка всех элементов автомобильной двери в обратном порядке;
8) Уборка автомобильного салона.

Наш автосервис при замене бокового стекла выполняет поочередно все операции по демонтажу остатков старого стекла и замене его на новое, сохраняя при этом молдинг по возможности. По окончании работ и получение оплаты мы выдаем чек и послеремонтный гарантийный талон, который будет действителен только при правильной эксплуатации автомобиля. Автовладельцы могут не беспокоиться о качестве выполняемых нами работ. Все наши сотрудники имеют высокую квалификацию и большой опыт проведения подобных работ.

Раздаточная коробка -  специализированный агрегат, предназначенный для передачи и распределения крутящего момента между передней и задней осью. При эксплуатации полноприводного автомобиля на этот узел приходится колоссальная нагрузка. В условиях бездорожья, под воздействием ям и кочек этот узел особенно подвержен износу. Он быстро изнашивается в условиях бездорожья. Для сохранения ходовых характеристик машины нужно регулярно проводить ремонт раздаточной коробки.

К признакам, ведущим к дефектам коробки передач относятся:

- Подклинивание рулевой стойки при выкручивании рулевого колеса при движении вперед или назад;
- Протечка масла;
- Различные шумы;
- Вибрации во время разгона и при начале движения;
- Самопроизвольное переключение отключению передачи во время поездки;
- Появлению проблем в выборе и переключении передач.

При выявлении малейшей неисправности стоит непосредственно обратиться в автосервис, так как самостоятельно устранять поломку в сложном и дорогом узле трансмиссии не представляется возможным. Собственноручно автовладелец может только поменять масло.

Качественно выполнить ремонт раздатки можно только в автосервисе, в котором есть диагностическое оборудование и профессиональные инструменты. После проведения дефектовки, специалисты назовут общую стоимость ремонтных работ для машин с полным приводом конкретной марки. Наличие профессионального инструмента позволяет проводить эти работы в самое короткое время и по очень гуманным ценам.