Звонок по России бесплатный
8 (812) 330-06-06
0 CityService корзина 0 услуг
на 0 руб.
Преимущества CityService
Согласовываем
цену и сроки
На каждом
этапе работ
Преимущества CityService
Делаем
все виды работ
Любой
сложности
Преимущества CityService
Ремонтируем
авто более 6 лет
Опыт мастеров
более 10 лет
Преимущества CityService
Бесплатный эвакуатор
в черте города
При ремонте
ДВС и КПП
Также Вас могут заинтересовать услуги
Блок цилиндров - ремонт
Блок цилиндров - ремонт
Как известно, блок цилиндров двигателя является основой любого ДВС. Фактически, блок представляет собой объемную деталь, внутри которой размещаются различные узлы и механизмы (поршни и кольца, а также гильзы ЦПГ, коленчатый вал, шатуны КШМ и т.д.).

Признаками изнашиваемости блока цилиндров чаще всего являются следующие признаки:

- Высокая шумность двигателя;
- Увеличение расхода топлива;
- Повышение температуры масла;
- Повышение температуры охлаждающей жидкости;
- Изменение цвета выхлопных газов;
- Исчезновение масла из двигателя;
- Клин двигателя.

К стандартным причинам износа двигателя стоит отнести следующие:

- Естественный износ двигателя;
- Попадание в смазку двигателя топлива;
- Нарушения в работе смазочной системе двигателя;
- Перегрев двигателя.

Самой распространенной причиной возникновения поломки является агрессивная езда и несвоевременная диагностика неисправностей. Специалисты автосервиса "CityService" рекомендуют проводить диагностику двигателя не менее одного раза в год при интенсивном использовании автомобиля.

К типовым ремонтным работам блока цилиндров относят:

- Гильзовка блока;
- Расточка блока цилиндров;
- Шлифовка плоскости блока цилиндров.

Наши мастера оперативно произведут ремонтные работы блока цилиндров в автосервисе "CityService" и вы собственноручно убедитесь в качестве выполнения работ. Профессиональное оборудование, применяемое в мастерских, отвечает самым высоким требованиям, а мастера обладают необходимой квалификацией и опытом.
от 15000 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
Замена масла в АКПП
Замена масла в АКПП
Масло в АКПП – является многофункциональной  жидкостью, предназначенной для смазки зубчатых передач и отведения излишков тепловой энергии и функционировании гидротрансформатора, работы гидроблока. Как следствие, вся корректная работа трансмиссионной системы напрямую зависит от трансмиссионного масла.

Существует множество видов трансмиссионного масла,отличающимися своими качественными характеристиками и ценой. При частичной замене масла или доливании следует использовать только то масло, которое использовалось ранее. Применять другое масло для АКПП можно только в случае полной замены жидкости.

Чистота и вязкость масла имеет свой естественный износ даже при бережном отношению к трансмиссионной системе в целом. В результате загрязнения жидкости металлической стружкой с активных элементов трансмиссии и попаданию извне различных элементов увеличивается процент загрязнения масла..

В случае автомобиля с пробегом, замена масла может требуется после  прохождения каждых 40-50 тыс. км. и в результате неправильной эксплуатации автомобиля. К видимым причинам замены масла следует отнести следующие:

- Агрессивный стиль езды автовладельца;
- Резкие перепады температуры в зависимости от времени года;
- Постоянное движение в пробках в больших городах;
- Постоянная буксировка прицепов или других авто;
- Езда по бездорожью;

Мастера автосервиса полного цикла "CityService" используют в своей работе по замене масла в АКПП специализированное оборудование, и накопленный опыт как теоретических, так и практических практик данной работы. В нашем автосервисе имеется большой выбор как оригинальных масел, изначально применяющихся в АКПП, так и аналогов – как более дешевых, так и более качественных. Мы всегда предоставляем гарантию на качество проводимых работ и используемые материалы.

2000 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
Топливный бак - снятие/установка
Топливный бак - снятие/установка
Топливный бак представляет из себя бочкообразную конструкцию, которая состоит из заливной горловины, крышки в форме люка. Внутри расположен бензонасос, подающий горючее в топливную магистраль.
Так же, внутри бака находится слив, крепежи, система вентиляции и теплоизоляция.

Ввиду повышенной опасности этого элемента, он располагается внизу кузова автомобиля и защищен надежной металлической пластиной, что позволяет избежать возможные механические повреждения. Сам бак бывает двух видов, а именно из высокопрочного пластика или же из алюминиевого сплава. При повреждении топливного бака, необходима полная его замена, во избежания вероятных колоссальных проблем для автовладельца. Во избежании возможных ошибок при монтаже, настоятельно рекомендуется проводить замену исключительно в специализированных автосервисах. Ремонт возможен только при мелких повреждениях, которые можно заварить при помощи аргоновой сварки.

К признакам поломки топливного бака следует отнести:

- Протечки в корпусе;
- Появление характерного запаха бензина или дизеля в салоне;
- Появление в горючем взвеси из ржавчины и иных примесей.

Профессиональные специалисты автосервиса полного цикла "CityService" проведут качественную замену данного агрегата в несколько этапов:

1) Поднимут автомобиль на специализированный гидроподъемник;
2) Отсоединят электроразъемы и трубопроводы;
3) Снимут крепежи, прижимные ленты и шланги;
4) Произведут снятие топливного бака;
5) Установят новый бак аналогичного формфактора и цвета;
6) Проверят герметичность емкости, посредством заливки в нее горючее и запустив двигатель.

Обращайтесь в автосервис "CityService", чтобы подобрать подходящую модель и провести оперативный монтаж нового хранилища для горючего.
4000 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
DSG - ремонт
DSG - ремонт
DSG или, дословном переводе, «коробка прямого включения передач», представляется из себя МКПП с автоматическим управлением переключения. Данный тип коробки имеет два диска сцепления и два первичных вала с чётными и не чётными передачами. При движении, в данной коробке передач включено сразу две передачи одновременно. Первая передача уже передает крутящий момент на колеса, а последующая передача готова подключится незамедлительно, после предыдущей. Подключение последующей и отключение предыдущей передачи происходит синхронно в один момент. После подключения последующей передачи, коробка выжимает второй диск сцепления и включает следующую необходимую передачу, которая будет готова подключится в нужный момент.

Основными причинами поломки DSG, являются:

- Выход из строя сцепления;
- Выход из строя двухмассового маховика;
- Дефекты мехатроника;
- Дефекты редуктора;

Причины выхода из строя DSG могут быть как механические, так и фактический износ деталей в процессе эксплуатации. Мехатроник и редуктор ломаются чаще всего из-за неправильной эксплуатации, например при пренебрежительном отношении к плановой замене масла в коробке.

При первичном обнаружении любого из указанных признаков необходимо срочно обратиться в автосервис. Вовремя проведенный ремонт позволит избежать возможную замену коробки передач или же замену всей трансмиссии целиком. Наши специалисты профессионально проводят ремонт всех разновидностей этих коробок, в зависимости от марки вашего автомобиля. Наличие специализированных стендов и оборудования позволяет проводить ремонт и замену вышедших из строя узлов в кратчайшее время.
17000 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
Выполняем более 300 видов работ Даем гарантию на каждую оказанную нами услугу
Новости компании Читайте все новости здесь
ПРАВИЛА КОРОНАВИРУСНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ "CITYSERVICE"☣ Читать подробнее
новости CityService
Все новости
Весеннее обновление! Моторные масла.
Читать подробнее
новости CityService
Все новости
Дизайн "CityService": Обновление
Читать подробнее
новости CityService
Все новости
Обновление оборудования: электрогидравлические двухстоечные автоподъемники
Читать подробнее
Свяжитесь с нами
Мастер перезвонит Вам в течение 15 минут
Услуга добавлена
Записаться на обслуживание