Выжимной подшипник - замена

Установка двигателя – одна из наиболее сложных операций сервиса. Она состоит из множества работ, требует определенных знаний и навыков, использования профессионального оборудования и инструмента. Помимо этого, нужна терпеливость и внимательность, поскольку мотор имеет большой вес и его непросто извлечь, чтобы не повредить.

Двигатель следует снимать при следующих ситуациях:

- При полном износе ДВС;
- Для увеличения мощности автомобиля;
- При сильных повреждениях ДВС, полученных в результате ДТП;
- При таких дефектах, когда замена двигателя обходится дешевле
- При отсутствии аналогичных составный деталей двигателя.

Процедура замены двигателя занимает в среднем не менее пяти часов, так как это долгая и трудоемкая процедура. В процессе замены двигателя автомобиль устанавливают на подъемник. При помощи подъемника вынимают двигатель из моторного отсека. Процесс может отличаться в зависимости от конструктива и марки автомобиля.

Выбирая замену двигателя на контрактный, стоит учитывать:

- Причины снятия с другого автомобиля;
- Наличие документов;
- Соответствия комплектации, модификации и года выпуска авто;
- Репутацию магазина, в котором приобретаете агрегат;
- Проверку работы и полного состава комплекта.

Ремень ГРМ (газораспределительный механизм) отвечает за синхронную работу распределительного и коленчатого вала и обеспечивает правильную подачу воздушно-топливной смеси. Замена ремня ГРМ может быть проведена специалистами "CityService" качественно и в кротчайшие сроки.

Своевременная замена ремня ГРМ позволяет избежать критических дефектов моторной системы. В проскальзывании или разрыва ремня, поршни и клапана перестают синхронно работать, что может привести к так называемому "загибу клапанов".  Замена ремня ГРМ в двигателе любых типов (8 кл. или 16 кл.) должна проводиться своевременно. Это обеспечит стабильную и бесперебойную работу мотора. Мы предлагаем Вам услуги по проведению данных работ на профессиональном уровне.

Признаки, позволяющие определить, что проблема в износе ремня ГРМ:
- Автомобиль плохо заводится;
- слышен посторонний шум в моторе;
- Появились видимые повреждения ремня;
- Слишком большая или, наоборот, малая натяжка.

Рекомендации по замене ремня ГРМ: - 50000 км. пробега

Независимо от сложности поломки, замена ремня ГРМ занимает всего от двух до пяти часов в зависимости от марки автомобиля. Специалисты "CityService" проверят исправность ремня, системы охлаждения, натяжителя, роликов и комплексно заменят неработающие части ГРМ.

Карданный вал передает мощность, вырабатываемой двигателем на колеса. Карданный вал является прочным и износостойким узлом, и ситуации, требующие его ремонта возникают не часто, но так или иначе, такие ситуации имеют место быть. Ремонт карданного вала включает в себя замену подшипников, крестовин, балансировку и другое. В случаях, когда замена составляющих невозможна, то можно произвести полную его замену.

Основными признаками, свидетельствующими о неисправности вала являются:

- Скрип во время движения автомобиля;
- Звон в трубе карданного вала;
- Вибрация при движении;
- Утечка масла в сочленении коробки и передней части карданного вала;
- Вибрация при наборе скорости;
- Наличие скрипа;
- Звон от карданного вала;
- Вой или свист от привода.

Использование автомобиля с неисправным карданным валом может привести не только к более масштабным поломкам, но и, возможно к ДТП.

Преимущества замены карданного вала в нашем автосервисе:
1) У нас есть профессиональное оборудование и инструменты для качественной замены карданного вала;
2) Наши мастера имеют большой опыт в обслуживании и ремонте трансмиссии автомобиля;
3) Мы обязательно даем письменную гарантию до 180 дней, на все виды работ;
4) Хорошие отзывы от наших клиентов и партнеров.

Доверив ваш автомобиль профессионалам автосервиса полного цикла "CityService" Вы будете уверены в высоком качестве выполняемых работ и сэкономите ваше драгоценное время.

DSG или, дословном переводе, «коробка прямого включения передач», представляется из себя МКПП с автоматическим управлением переключения. Данный тип коробки имеет два диска сцепления и два первичных вала с чётными и не чётными передачами. При движении, в данной коробке передач включено сразу две передачи одновременно. Первая передача уже передает крутящий момент на колеса, а последующая передача готова подключится незамедлительно, после предыдущей. Подключение последующей и отключение предыдущей передачи происходит синхронно в один момент. После подключения последующей передачи, коробка выжимает второй диск сцепления и включает следующую необходимую передачу, которая будет готова подключится в нужный момент.

Основными причинами поломки DSG, являются:

- Выход из строя сцепления;
- Выход из строя двухмассового маховика;
- Дефекты мехатроника;
- Дефекты редуктора;

Причины выхода из строя DSG могут быть как механические, так и фактический износ деталей в процессе эксплуатации. Мехатроник и редуктор ломаются чаще всего из-за неправильной эксплуатации, например при пренебрежительном отношении к плановой замене масла в коробке.

При первичном обнаружении любого из указанных признаков необходимо срочно обратиться в автосервис. Вовремя проведенный ремонт позволит избежать возможную замену коробки передач или же замену всей трансмиссии целиком. Наши специалисты профессионально проводят ремонт всех разновидностей этих коробок, в зависимости от марки вашего автомобиля. Наличие специализированных стендов и оборудования позволяет проводить ремонт и замену вышедших из строя узлов в кратчайшее время.