Стартер - снятие/установка

Сцепление предназначено для соединения двигателя авто с трансмиссией. Сцепление обеспечивает плавный старт автомобиля, а также исключает рывки при переключении на другую скорость. Данный узел автомобиля напрямую зависит от манеры езды автовладельца. При частой пробуксовке, при удержании сцепления в среднем положении может произойти преждевременное истирание, и, соответственно, поломка данного узла.

Основными признаками неисправности сцепления являются:

- Постоянная пробуксовка сцепления;
- Трудное переключение передачи;
- Стучание двухмассового маховика;
- Характерный запах;
- Течь гидравлического выжимного подшипника;

В случае обнаружения хотя бы одного перечисленного признака, механики автосервиса полного цикла "CityService" настоятельно рекомендуют обратится в сервис для проведения внеплановой диагностики и ремонтных работ по устранению выявленной неисправности. Это трудоемкий процесс, для выполнения которого нужны технические знания и профессиональный инструмент. Для роботизированной коробки потребуется компьютерная адаптация. Эта процедура обязательна, поскольку переключение скоростей должно работать плавно, без рывков и задержек. Роботизированные и вариативные модели отличаются высокой технологичностью, поэтому менять их должны профессионалы.

Наши мастера произведут ремонтные работы, включающие в себя следующие этапы действий:

1) Диагностика;
2) Демонтаж коробки передач;
3) Снятие всех старых деталей с их полной заменой на новые;
4) Прокачка всей трансмиссии.

В нашем автосервисе производится полная комплексная замена данного узла с применением современных методик в работе. Каждый клиент получает комплексное обслуживание. После установки проводится тестирование транспортного средства.

Автоматическая коробка переда является наиболее популярным видом КПП в настоящее время. Причина большого спроса и удобства данной коробки достаточна проста -  с ней не нужно отвлекаться на переключение скоростного режима, что позволяет уделять больше внимания дорожной ситуации. Процесс перехода из одного скоростного режима в другой совершается без участия водителя, поэтому нет педали для переключения сцепления. Благодаря такой конструкции уменьшается риск перепутать педаль сцепления с педалью тормоза.

При агрессивном стиле езды, а так же в следствии естественного износа узлы трансмиссии периодически могут выйти из строя.

Первичными признаками неисправности АКПП обычно являются следующие:

- Пониженная динамика автомобиля при движении;
- Рывки, во время переключения передач;
- Гул в самой коробке передач;
- Движение авто на нейтральной передаче;
- Невозможность переключения передачи в ручном режиме работы

При появлении первых признаков неисправности, настоятельно рекомендуется провести комплексную диагностику АКПП и дальнейшее обслуживание. Сделать это можно в автосервисе полного цикла "CItyService". Накопленный годами опыт, а так же наличие современного ремонтного оборудования позволяет нам осуществлять срочный ремонт АКПП для всех марок автомобилей и, вне зависимости от их конструктива:

- Вариативные КПП;
- Гидравлические КПП;
- Роботизированные КПП.

Наши механики смогут выполнить любой ремонт автоматической коробки переключения передач. Клиенты получают услугу бесплатной диагностики при всех видах поломок. Для каждой модели мы подберем оригинальные запчасти, которые стоят недорого. Так же мы предоставим гарантии на все виды ремонтных работ. Качественный сервис является залогом продолжительной эксплуатации коробки-автомата без возникновения поломок.

Одной из самых распространенных видов ремонтных работ во всех СТО является кузовной ремонт. Никто из нас не застрахован от возможных дорожно-транспортных происшествий. Практически ни одно ДТП не происходит без внешних повреждений кузова автомобиля. Повреждения кузова могут различаться по своему значению от мелких потертостей краски, до полномасштабных изменений корпуса. Соответственно, необходимость в исправлении повреждений с последующей покраской автомобиля, для восстановления внешнего облика автомобиля строжайше важна для каждого автовладельца. Конечно, некоторые автовладельцы способны исправить незначительные дефекты собственноручно, но всегда удобней и надежней доверить это специалисту.

В автосервисе полного цикла "CityService" мастера кузовного цеха проводят кузовные и малярные работы любой сложности, в том числе ремонт автомобиля после ДТП. Мы осуществляем ремонт любой сложности, к основным видам которых относятся:

- Восстановление автомобиля после ДТП;
- Ремонт и покраска бамперов;
- Удаление царапин и вмятин;
- Полная покраска кузова автомобиля;
- Покраска отдельных элементов крыло, капот;
- Беспокрасочное удаление вмятин.

Индивидуальная стоимость и длительность ремонта определяется индивидуально нашим мастером приемщиком, так как характер проблем индивидуален для каждого автомобиля. Мы устраним повреждения кузова любого уровня сложности. У нас работают опытные специалисты, которые произведут ремонт автомобиля быстро, качественно и по приемлемой стоимости. Звоните по телефону, указанному на сайте. Мы всегда рады вашим звонкам.

Двигатель — дорогой механизм в автомобиле. Неважно, ДВС или гибридный, мотор составляет 60-80 процентов от стоимости нового авто. Никому не захочется менять мотор на машине, особенно если сам авто обошелся при покупке недешево. Если речь об автомобиле с пробегом, то может и вовсе сложиться ситуация, что стоимость ремонта или замены двигателя превысит стоимость машины.

Сразу успокоим: замена, или свап двигателя, происходит только в выдающихся случаях, например, если транспортное средство утопили, или мотор сгорел в пожаре. От дефектов, возникших по внутренним причинам, куда чаще выручает капитальный ремонт. Тоже недешевое удовольствие, но давайте разбираться: что делать, если автомобилю предрекли «капиталку».

Причинами, когда двигатель нуждается в капитальном ремонте обычно являются:

- Систематический перерасход топлива;
- Белый или синий дым от мотора;
- Пониженная компрессия по цилиндрам;
- Постоянный нагар на свечах зажигания;
- Повышение расхода масла;
- Большое количество картерных газов;
- Потеря мощности двигателя;
- Стуки во время работы ДВС;
- Недостаточное давление в системе смазки;
- Перегрев мотора;
- Неустойчивая работа агрегата на разных режимах и т.д.

Процесс капитального ремонта многоступенчатый и очень трудоемкий. Попробуем разложить его на краеугольные составляющие:

1) При помощи подъемника и специализированных кранов двигатель снимается;
2) Коробка передач отсоединена;
3) Двигатель полностью разбирается и раскладывается на отдельные неделимые детали;
4) Детали тщательно отчищаются;
5) Составляется дефектовка;
6) Определяется степень износа БЦ и ГБЦ, исследуются все детали мотористом, сравниваются параметры с заводскими;
7) На специальных станках и устройствах производится устранение трещин, шлифовка плоскости сопряженной с блоком поверхности.;
8) Меняются направляющие втулки клапанов, реставрируются седла клапанов;
9) Блок цилиндров подвергается расточке или гильзовки;
10) Дефектные части собираются на новые;
11) Меняются все детали газораспределительного механизма;
12) Меняется насос водяного охлаждения;
13) Происходит проверка момента затяжки болтов и зазоры сопряженных частей;
14) После сборки двигателя, его устанавливают на автомобиль;
15) Подключают системы запуска, зажигания, питания, охлаждения. Заправляют новым маслом;
16) Запуск мотора "на холостую".

В автосервисе полного цикла "CityService" специализированные механики производят замену двигателей уже более 6 лет. Работа нами будет выполнена с соблюдением всех технологий с непременной гарантией как на услугу.