Стартер - ремонт

Карданный вал передает мощность, вырабатываемой двигателем на колеса. Карданный вал является прочным и износостойким узлом, и ситуации, требующие его ремонта возникают не часто, но так или иначе, такие ситуации имеют место быть. Ремонт карданного вала включает в себя замену подшипников, крестовин, балансировку и другое. В случаях, когда замена составляющих невозможна, то можно произвести полную его замену.

Основными признаками, свидетельствующими о неисправности вала являются:

- Скрип во время движения автомобиля;
- Звон в трубе карданного вала;
- Вибрация при движении;
- Утечка масла в сочленении коробки и передней части карданного вала;
- Вибрация при наборе скорости;
- Наличие скрипа;
- Звон от карданного вала;
- Вой или свист от привода.

Использование автомобиля с неисправным карданным валом может привести не только к более масштабным поломкам, но и, возможно к ДТП.

Преимущества замены карданного вала в нашем автосервисе:
1) У нас есть профессиональное оборудование и инструменты для качественной замены карданного вала;
2) Наши мастера имеют большой опыт в обслуживании и ремонте трансмиссии автомобиля;
3) Мы обязательно даем письменную гарантию до 180 дней, на все виды работ;
4) Хорошие отзывы от наших клиентов и партнеров.

Доверив ваш автомобиль профессионалам автосервиса полного цикла "CityService" Вы будете уверены в высоком качестве выполняемых работ и сэкономите ваше драгоценное время.

Основной задачей топливного насоса высокого давления (ТНВД) является подача топлива к форсункам двигателя. В современном автомобилестроении он устанавливается для питания как бензиновых, так и дизельных моторов. Особенностью работы такого насоса является способность выполнять максимально точную дозировку горючего и подавать его в строго определенный момент времени. Данный элемент является одним из наиболее сложных узлов системы топливоподачи дизельных двигателей.

Без четкого понимания структурного устройства ТНВД нельзя проводить его настройку и, ни в коем случае нельзя сбивать его заводские настройки.

К признакам, ведущим на необходимость регулировки топливного насоса высокого давления относят:

- Уменьшение мощности двигателя;
- Перепады в мощности двигателя;
- Возросший расход топлива или его утечка.

Регулировка топливного насоса высокого давления в автосервисе полного цикла "CityService" проходит на специально предназначенном для этого стенде и в соответствии с данным алгоритмом действий:

1) Регулировка цикловой передачи;
2) Регулировка угла опережения начала подачи горючего в камеру сжигания;
3) Удаление воздуха из системы;
4) Полная смазка системы.

Каждый из заявленных этапов сопровождается большим циклом внутренних работ и специализированного оборудования исходя из конструктива автотранспортного средства.
Большинство ДВС имеет единую смазку ТНВД и силового агрегата, и в этом случае насос по сути является необслуживаемым и не требует каких-либо вмешательств со стороны техников – основное требование поддержание работоспособность всей системы. Если конструкция двигателя не предусматривает наличие подобной системы, смазочное масло следует заливать в ТНВД через крышку, предварительно сняв с нее колпак.

Настоятельно не рекомендуется проводить регулировку ТНВД самостоятельно, так как данный узел крайне проблематичный и без должных техник и специального оборудования можно ввести в неисправность весь двигатель в целом.

CVT (вариатор) - это разновидность автоматической коробки передач, отличающаяся отсутствием фиксированного передаточного числа. Автомобили с вариатором работают плавно, не вызывая дискомфорта при езде. Периодичность обслуживания вариаторов, согласно регламенту завода-изготовителя, раз в 60000 км.пробега. Но, учитывая транспортную инфраструктуру нашей страны, то случаются ситуации, при которых рекомендуется проводить обслуживание и ремонт раньше установленного срока эксплуатации. Если вы заметили даже небольшие неполадки в работе вариатора, то вам необходимо срочно обратиться за диагностикой состояния CVT.

Основные признаки поломок вариатора, требующие срочной диагностики и ремонта:

1) Появление на приборной панели индикатора, говорящего о неполадках в работе CVT;
2) Нестабильные показатели оборотов;
3) Стуки и рывки, пробуксовка при движении автомобиля;
4) Уменьшение тяги или ее полное отсутствие;
5) Появление вибрации во время езды.

Наличие хотя бы одного вышеперечисленного признака - серьезный повод незамедлительно обратиться к профессионалам. Ремонт CVT при своевременной диагностике обойдется вам гораздо дешевле, чем после полного отказа всех систем автомобиля.

Профессиональные механики автосервиса "CityService" всегда проводят диагностику вариативной трансмиссии, включающую в себя  следующий комплекс работ:

1) Визуальный осмотр;
2) Проверка уровня масла;
3) Замер уровня давления в системе управления;
4) Проверка работы датчиков.

Обнаружив причину неисправности, мастера оперативно меняют изношенные детали. Если вы наблюдаете хотя бы один признак поломки в CVT, звоните или отправляйте заявку на сайте. Мы делаем ремонт вариатора с гарантией 180 дней, наличие широкого ассортимента качественных запчастей позволяет восстанавливать вариативные трансмиссии в авто разных марок.

Жидкость гидроусилителя предназначена для обеспечения свободного вращения руля.  Объем, качество и состояние жидкости ГУРа напрямую влияет на правильность работы усилителя руля.  Специалисты автосервиса полного цикла "CityService" рекомендуют заливать только высококачественное масло, соответствующее регламенту производителя автомобиля.  Жидкость ГУР подразделяют на две категории -  минеральное масло или синтетическое масло. Синтетическое масло следует заливать только в те категории машин, где это строго прописано регламентом. Во всех остальных случаях можно использовать минеральное масло.

Несмотря на то, что техническое обслуживание подразумевает под собой диагностику уровня масла и его замену, следует также дополнительно осматривать прилегающие узлы. Аппаратная замена жидкости в системе ГУР в специализированном центре предполагает выполнение определенного комплекса работ, а именно:

К причинам, ведущим к замене жидкости ГУР относятся следующие:

- При вращении рулевого колеса на месте автомобиль не слушается водителя;
- Насос издает шум;
- Затруднения при вращении руля;
- Низкий объем жидкости в бачке.

Так же замену следует производить при прохождении планового ТО.

Аппаратная замена жидкости в системе ГУР в автосервисе "CityService" осуществляется по следующему алгоритму действий:

1) Слив старой отработанной жидкости;
2) Капитальная промывка бака и, в случае необходимости, его замена;
3) Капитальная промывка гидравлической системы;
4) Заливка новой жидкости ГУР;
5) Измерение уровня;
6) Прокачка всей системы.

Наши специалисты произведут качественную замену жидкости ГУР всего за один час. Мы используем только профессиональное оборудование и чистые инструменты, во избежание попадания мелких частиц в новое масло. Благодаря нашей специфике работ полностью обеспечивается максимальное удаление старых маслянистых отложений на внутренних поверхностях магистралей.