Звонок по России бесплатный
8 (812) 330-06-06
0 CityService корзина 0 услуг
на 0 руб.
Преимущества CityService
Согласовываем
цену и сроки
На каждом
этапе работ
Преимущества CityService
Делаем
все виды работ
Любой
сложности
Преимущества CityService
Ремонтируем
авто более 6 лет
Опыт мастеров
более 10 лет
Преимущества CityService
Бесплатный эвакуатор
в черте города
При ремонте
ДВС и КПП
Также Вас могут заинтересовать услуги
Замена кислородного датчика
Замена кислородного датчика
Датчиком кислорода или же лямбда зонд – это специализированная часть автомобиля, координирующая состояние кислородной смеси в топливе. Определить это будет довольно просто – путем определения в выхлопных газах остаточного кислорода. Электрический сигнал с датчика подается в ЭБУ и тот в свою очередь оптимизирует количество смеси подающейся в цилиндры двигателя. В тот момент, когда кислородный датчик дает сбой, соотношение пропорций  может нарушится,  что, в свою очередь, ведет к увеличению расхода топлива  и уменьшению мощности ДВС.

Кислородный датчик является самым уязвимым элементом самодиагностики автомобиля. В среднем, износ данного ресурса рассчитан из расстояния в 40-60 тыс. км. пробега. Но не смотря на естественное время износа, так же существует ряд иных (механических) причин, ведущих к сокращению срока службы данного ресурса:

- Перебои системы зажигания;
- Попадание охлаждающей жидкости в цилиндры;
- Увеличенное количество топливно-воздушной смеси;
- Изнашивание проводов;
- Неисправности маслосъемных колец;
- Некачественное топливо.

К признакам, на которые стоит обратить внимание, так как они косвенно свидетельствуют об перебоях в датчике кислорода чаще всего относятся:

- «Плавающие» обороты двигательной системы;
- Нарушения в работе катализатора;
- Рывки при движения автомобиля;
- Увеличение расхода топлива автомобиля;
- Повышение токсичности выхлопа
- Уменьшение мощности ДВС.

При обнаружении подобных признаков стоит обратиться в автосервис "CityService", где наши специалисты смогут в кротчайшие сроки провести диагностику и комплекс ремонтных работ кислородных датчиков вашего автомобиля. Работа нами будет выполнена с соблюдением всех технологий с непременной гарантией как на услугу, так и на купленные комплектующие для вашего автомобиля.
500 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
Суппорт - замена
Суппорт - замена
Тормозным суппортом принято понимать специальный элемент тормозной системы, при помощи которого происходит выдавливание поршней, которые прижимают колодки к тормозному диску с последующей остановкой автомобиля. Данная деталь имеет долгосрочный срок службы, но, как и любая деталь, может выйти из строя. Износ суппорта приводят к ускоренному износу тормозных колодок и дисков, и, как следствие, выводу из строя всех элементов подвески.

Классическими признаками, ведущими к износу суппорта являются следующие:

- Уведение автомобиля в сторону при торможении;
- Увеличение тормозного пути;
- Неравномерный износ тормозных колодок;
- Неравномерный износ и перегрев тормозных дисков;
- Характерная вибрация при нажатии на педаль тормоза.

Стоит отдельно отметить, что при замене суппорта рекомендуется заменить тормозные колодки и прокачать тормозную систему.
Специалисты автосервиса "CityService" проводят профессиональную замену суппорта в соответствии со следующим алгоритмом действий:

1) Снятие колеса;
2) Крепления тормозного шланга откручиваются;
3) Снятие шланга;
4) В случае замены заднего суппорта вынимается тросик ручного тормоза, после извлечения штифта;
5) Снятие суппорта;
6) Монтируется новый суппорт;
7) Проводится сборка в обратном порядке.

Обращаясь к нам, вы будете полностью уверены, что замена суппорта будет выполнена в кратчайшие сроки, грамотно и очень качественно.

500 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
Маховик снятие/установка
Маховик снятие/установка
Исправная работа спецления напрямую зависит от работы маховика. Маховиком является многосоставной диск, передающий вращение коленвала к МКПП и гасит вибрации, сглаживая работу силового узла. Несмотря на низкую степень износа маховика, так или иначе он может выйти из стоя. Износ маховика напрямую ведет к поломкам прочих деталей двигателя.

К первичным признакам износа маховика относятся:

- Увеличение расхода топлива;
- Вибрация при нажатии педали сцепления;
- Скрип или скрежет при запуске остановке ДВС;
- Жесткость при переключении передач.

При выявлении подобных признаков следует не откладывать визит в автосервис. В автосервисе "CityService" опытные мастера смогут оперативно выявить и устранить образовавшийся дефект автомобиля.

К причинам износа маховика относят два критерия: Агрессивная езда и естественная выработка детали. Естественным сроком эксплуатации считается показатель в 350 тыс. км., так как при "рваной" езде этот срок заметно уменьшается В следствии износа маховика имеет место быть следующие поломки:

- Биение маховика;
- Изнашивание зубьев на зубчатом венце маховика;
- Повреждения посадочного места под фланец коленвала;
- Повреждения рабочей поверхности под ведомый диск сцепления;
- Износ резьбы в отверстиях под крепежные болты.

Специалисты автосервиса полного цикла "CityService" имеют весь ассортимент специализированного оборудования и навыков, позволяющего выполнить спектр ремонтных работ без особых временных затрат. Обращайтесь в в наш автосервис. Диагностика и ремонт проводятся оперативно.  Звоните или оставляйте заявку на сайте. Примем авто сразу или запишем на удобное время.
500 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
DSG - ремонт
DSG - ремонт
DSG или, дословном переводе, «коробка прямого включения передач», представляется из себя МКПП с автоматическим управлением переключения. Данный тип коробки имеет два диска сцепления и два первичных вала с чётными и не чётными передачами. При движении, в данной коробке передач включено сразу две передачи одновременно. Первая передача уже передает крутящий момент на колеса, а последующая передача готова подключится незамедлительно, после предыдущей. Подключение последующей и отключение предыдущей передачи происходит синхронно в один момент. После подключения последующей передачи, коробка выжимает второй диск сцепления и включает следующую необходимую передачу, которая будет готова подключится в нужный момент.

Основными причинами поломки DSG, являются:

- Выход из строя сцепления;
- Выход из строя двухмассового маховика;
- Дефекты мехатроника;
- Дефекты редуктора;

Причины выхода из строя DSG могут быть как механические, так и фактический износ деталей в процессе эксплуатации. Мехатроник и редуктор ломаются чаще всего из-за неправильной эксплуатации, например при пренебрежительном отношении к плановой замене масла в коробке.

При первичном обнаружении любого из указанных признаков необходимо срочно обратиться в автосервис. Вовремя проведенный ремонт позволит избежать возможную замену коробки передач или же замену всей трансмиссии целиком. Наши специалисты профессионально проводят ремонт всех разновидностей этих коробок, в зависимости от марки вашего автомобиля. Наличие специализированных стендов и оборудования позволяет проводить ремонт и замену вышедших из строя узлов в кратчайшее время.
17000 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
Выполняем более 300 видов работ Даем гарантию на каждую оказанную нами услугу
Новости компании Читайте все новости здесь
ПРАВИЛА КОРОНАВИРУСНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ "CITYSERVICE"☣ Читать подробнее
новости CityService
Все новости
Весеннее обновление! Моторные масла.
Читать подробнее
новости CityService
Все новости
Дизайн "CityService": Обновление
Читать подробнее
новости CityService
Все новости
Обновление оборудования: электрогидравлические двухстоечные автоподъемники
Читать подробнее
Свяжитесь с нами
Мастер перезвонит Вам в течение 15 минут
Услуга добавлена
Записаться на обслуживание