Замена цепи ГРМ
Цепь ГРМ или же цепь газораспределительного механизма — это замкнутая цепь, служащая для синхронизации коленчатого и распределительного вала двигателя. Применяется при использовании цепной передачи. Большинство автомобильных двигателей оснащены цепью системы газораспределения (ГРМ). Это более надежный вариант, чем ремень ГРМ, но у него также есть свои недостатки и особенности. В отличии от замены ремня ГРМ, замена цепи ГРМ более сложная процедура, требующая определенное количество навыков, а так же специального технического оснащения. Исходя из этого такую работу лучше доверить опытным мастерам!
К основным признакам поломки или износа цепи ГРМ относятся:
- Посторонний металлический звук в моторе при запуске двигателя;
- Слышен характерный звон и дребезжание под капотом, в момент, когда автомобиль находится на холостом ходу;
- Во время холостого хода слышны плавающие обороты и нестабильная работа двигателя;
- Увеличился расход топлива и пропала тяга;
- Если цепь перескочила на несколько зубьев, то будет ощутимая потеря мощности;
- На приборной панели загорелся индикатор ошибки двигателя.
Так как цепь ГРМ постоянно находится под большими нагрузками, начинают изнашиваться шарнирные соединения, что приводит к увеличению шага между звеньями и удлинению цепи. При работе такая цепь может перескакивать на несколько зубьев или вообще сорвать зуб шестерни коленвала или распредвала, что приводит к более серьезным поломкам двигателя.
Обычно автопроизводители указывают срок службы цепи ГРМ в 150—200 тыс.км., но этот показатель может быть меньше, ведь все зависит от стиля вашей езды и качества моторного масла, которым смазываются звенья и шестерни.
Доверьте свою машину специалистам автосервиса "CityService". В своей работе мы используем профессиональный инструмент, надежные детали от проверенных поставщиков и богатый опыт по ремонту двигателей всех марок автомобилей.
от 7000 руб.
Добавить в список услуг
Записаться в 1 клик