Насос гидроусилителя - замена

Автоматическая коробка переключения передач — один из видов трансмиссии, при которой без вмешательства водителя выставляется нужное число передач, подобранное под скорость движения и иные условия.

С технической точки зрения автоматической коробкой передач принято полагать только планетарную часть узла, напрямую связанную с переключением передач. Совокупно с гидравлическим трансформатором АКПП образовывает единый автоматический агрегат.

К АКПП принято относить классическую с гидротрансформатором, роботизированную КПП и вариатор.

Диагностика коробки передач крайне важна для обнаружения скрытых дефектов и точного определения неисправностей. "CityService" предлагает всестороннюю диагностику АКПП любого вида и модели авто.

Зачем нужно делать диагностику АКПП, если нет видимых дефектов? Своевременный анализ и изучение работоспособности трансмиссии помогает по 3 причинам:

1) Максимально увеличить ресурс.
2) Избежать замены или капремонта АКПП.
3) Избежать износа и, тем самым, повысить эксплуатационный срок.

Нас легко найти, мы известны многим водителям в Санкт – Петербурге. Наши опытные специалисты  проводят обследование 4 методами:

1) Компьютерная диагностика АКПП;
2) Диагностика АКПП на подъемнике;
3) Диагностика АКПП в движении (наличие "пинков" и "пробуксовок");
4) Демонтаж и полная переборка.

Даже самая надежная и качественная коробка передач, со временем или от слишком быстрой езды выходит из строя. Полностью функционирующая АКПП исключает возможность пробуксовки, рывков при переключении, а так же удары.

На первых признаках неисправности необходимо срочно пройти диагностику АКПП, так как это уменьшит вероятность дальнейших проблем и позволит вам продолжить комфортно управлять автомобилем.

В двигателях внутреннего сгорания головка блока цилиндров (ГБЦ, часто называемая просто головкой) монтируется на блок цилиндров, запирая цилиндр (цилиндры), и образуя замкнутые камеры сгорания. Стык головки и блока уплотняют прокладкой головки блока. В головке обычно монтируются клапаны с пружинами, свечи зажигания, форсунки. В зависимости от типа двигателя (тактность, система воспламенения, тип охлаждения, система газораспределения) устройство головки может отличаться в очень больших пределах. Половину нагрузок ДВС автомобиля принимает на себя головка блоков цилиндра. Постоянные нагрузки и изменения температур являются причинами износа агрегата и преждевременного ремонта ГБЦ.

К типовым причинам износа головки относят следующее:

- Деформация привалочной плоскости головки;
- Повреждение прокладки ГБЦ в результате ее некачественной установки;
- Нарушения режима работы камеры сгорания;
- Плохо выполненная обработка привалочных плоскостей головки;
- В результате химических реакций может произойти воздействие на головку;
- Прогар клапанов;
- Изнашивание поршней, поршневых колец и подшипников двигателя.

Автосервис полного цикла "CityService" предоставляет гарантию на все услуги ремонта головки блока цилиндров в дизельном двигателе, включая реставрацию и восстановление клапанов седел. Чтобы записаться в техцентр, оставьте заявку на сайте или позвоните по номеру телефона, указанному в верхней части страницы.

DSG или, дословном переводе, «коробка прямого включения передач», представляется из себя МКПП с автоматическим управлением переключения. Данный тип коробки имеет два диска сцепления и два первичных вала с чётными и не чётными передачами. При движении, в данной коробке передач включено сразу две передачи одновременно. Первая передача уже передает крутящий момент на колеса, а последующая передача готова подключится незамедлительно, после предыдущей. Подключение последующей и отключение предыдущей передачи происходит синхронно в один момент. После подключения последующей передачи, коробка выжимает второй диск сцепления и включает следующую необходимую передачу, которая будет готова подключится в нужный момент.

Основными причинами поломки DSG, являются:

- Выход из строя сцепления;
- Выход из строя двухмассового маховика;
- Дефекты мехатроника;
- Дефекты редуктора;

Причины выхода из строя DSG могут быть как механические, так и фактический износ деталей в процессе эксплуатации. Мехатроник и редуктор ломаются чаще всего из-за неправильной эксплуатации, например при пренебрежительном отношении к плановой замене масла в коробке.

При первичном обнаружении любого из указанных признаков необходимо срочно обратиться в автосервис. Вовремя проведенный ремонт позволит избежать возможную замену коробки передач или же замену всей трансмиссии целиком. Наши специалисты профессионально проводят ремонт всех разновидностей этих коробок, в зависимости от марки вашего автомобиля. Наличие специализированных стендов и оборудования позволяет проводить ремонт и замену вышедших из строя узлов в кратчайшее время.

Механизм редуктора заднего моста автомобиля, не так сложен в ремонте, сколько требует очень точной регулировки. При эксплуатации авто, редуктор моста подвергается достаточно сильным нагрузкам, поэтому приоритетной задачей для автовладельца является организация своевременного обслуживания и ремонта редуктора моста автомобиля в автомастерской.

Неисправности в работе редуктора возникают по нескольким причинам. К основной из них следует отнести некачественную сборку, что случается довольно часто. Сломаться редуктор может, к примеру, вследствие неправильного монтажа регулировочного кольца, плохого натяжения подшипников или ненадлежащим образом подогнанной главной пары. Ключевую роль в работе редуктора играет смазка – ее качество, плотность и состав, напрямую влияют на надежность механизма в процессе эксплуатации автомобиля.

В нашем автосервисе перед ремонтом, мы можем произвести полную диагностику редуктора автомобиля на неисправности, уделяя особое внимание деффектации деталей при разборке или переборке механизма.

Независимо от типа ведущего моста, принцип ремонта в общих чертах одинаков и состоит из нескольких этапов:

1) Снятие редуктора с автомобиля;
2) Деффектовка редуктора;
4) Замена изношенных деталей;
5) Регулировка главной пары;
6) Установка на автомобиль.

Автосервис полного цикла "CityService" предлагает качественно произвести замену редуктора по выгодной цене. В нашем специализированном центре имеется все необходимое оборудование и полное оснащение наших мастеров как теоретической базой, так и всем объемом практических применений в работе.