Многорычажная подвеска - замена
Подвеска Multilink или же многорычажная подвеска, является на сегодня самой популярной среди тех, которые применяются на задней оси автомобиля. В зависимости от конструктива такой вид применяется на передней или задней оси машины, соответственно как на переднеприводные, так и на заднеприводные. Отличным примером использования на передней оси могут послужить автомобили марки Audi.
Не для кого не секрет, что подвеска машины является самой изнашиваемой частью любого автомобиля. Характерный стук и скрип во время движения один из ключевых признаков дефектов. Издавать различные шумы в автомобиле может все что угодно, но если звуки идут снизу, то это верный признак задуматься о посещении автосервиса. При неисправностях в подвеске имеется очень большой риск "встать" на долгосрочный и дорогостоящий ремонт, если вовремя не заметить мелкую неисправность. Более того возможны такие ситуации, когда из-за износа крепежных элементов автомобили попадали в тяжелые дорожно-транспортные происшествия.
Диагностика и ремонт многорычажной подвески является очень сложным и трудозатратным процессом. Работы начинаются только после того, как автомобиль поднят на подъемник и сняты все колеса. Каждый рычаг и соединение проверяется индивидуально, и при малейшем дефекте узел подлежит замене. Специалисты "CityService" всегда очень ответственно относятся к ремонту подвески. Все необходимые инструменты имеются в наличии, а профессиональные навыки мастеров позволяют провести ремонт любой сложности в самые кратчайшие сроки.
4000 руб.
Добавить в список услуг
Записаться в 1 клик