Звонок по России бесплатный
8 (812) 330-06-06
0 CityService корзина 0 услуг
на 0 руб.
Преимущества CityService
Согласовываем
цену и сроки
На каждом
этапе работ
Преимущества CityService
Делаем
все виды работ
Любой
сложности
Преимущества CityService
Ремонтируем
авто более 6 лет
Опыт мастеров
более 10 лет
Преимущества CityService
Бесплатный эвакуатор
в черте города
При ремонте
ДВС и КПП
Также Вас могут заинтересовать услуги
Двигатель - снятие/установка
Двигатель - снятие/установка
Установка двигателя – одна из наиболее сложных операций сервиса. Она состоит из множества работ, требует определенных знаний и навыков, использования профессионального оборудования и инструмента. Помимо этого, нужна терпеливость и внимательность, поскольку мотор имеет большой вес и его непросто извлечь, чтобы не повредить.

Двигатель следует снимать при следующих ситуациях:

- При полном износе ДВС;
- Для увеличения мощности автомобиля;
- При сильных повреждениях ДВС, полученных в результате ДТП;
- При таких дефектах, когда замена двигателя обходится дешевле
- При отсутствии аналогичных составный деталей двигателя.

Процедура замены двигателя занимает в среднем не менее пяти часов, так как это долгая и трудоемкая процедура. В процессе замены двигателя автомобиль устанавливают на подъемник. При помощи подъемника вынимают двигатель из моторного отсека. Процесс может отличаться в зависимости от конструктива и марки автомобиля.

Выбирая замену двигателя на контрактный, стоит учитывать:

- Причины снятия с другого автомобиля;
- Наличие документов;
- Соответствия комплектации, модификации и года выпуска авто;
- Репутацию магазина, в котором приобретаете агрегат;
- Проверку работы и полного состава комплекта.
от 10000 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
Насос водяной (помпа) - замена
Насос водяной (помпа) - замена
Водяной насос (помпа) отвечает за набирание охлаждающей жидкости и поддержки необходимого давления в охлаждающей системе автомобиля. Неисправность водяного насоса ведет к  перегреву двигателя и, как следствие, необходимости дорогостоящего ремонта. Специалисты автосервиса "CityService" помогут автовладельцу быстро провести диагностику и выявить источник проблемы. В зависимости от причины возможны два варианта действий: ремонт или замена водяного насоса.

К признакам, влияющим на необходимость замены помпы относятся следующие:

- Посторонний шум из-под капота;
- Скачки рабочей температуры двигателя;
- Пятна охлаждающей жидкости под автомобилем;
- Протечка охлаждающей жидкости в моторном отсеке авто рядом с помпой;
- Отчетливый запах охлаждающей жидкости.

Если насос дал течь и его необходимо заменить, то вместе с ним необходимо менять сальник и прокладку. Несложная процедура, не требующая больших финансовых затрат — замена сальника водяного насоса. Специалисты автосервиса "CityService" выполнят работу за считанные минуты.

Замена ремня водяного насоса не всегда оправданы на 100%. Надежность отремонтированного насоса системы охлаждения может оказаться ниже, чем прочность новой детали. Не рекомендуется ремонтировать водяную помпу, которая приводится в движение ремнем ГРМ.

от 1500 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
Замена масла в АКПП
Замена масла в АКПП
Масло в АКПП – является многофункциональной  жидкостью, предназначенной для смазки зубчатых передач и отведения излишков тепловой энергии и функционировании гидротрансформатора, работы гидроблока. Как следствие, вся корректная работа трансмиссионной системы напрямую зависит от трансмиссионного масла.

Существует множество видов трансмиссионного масла,отличающимися своими качественными характеристиками и ценой. При частичной замене масла или доливании следует использовать только то масло, которое использовалось ранее. Применять другое масло для АКПП можно только в случае полной замены жидкости.

Чистота и вязкость масла имеет свой естественный износ даже при бережном отношению к трансмиссионной системе в целом. В результате загрязнения жидкости металлической стружкой с активных элементов трансмиссии и попаданию извне различных элементов увеличивается процент загрязнения масла..

В случае автомобиля с пробегом, замена масла может требуется после  прохождения каждых 40-50 тыс. км. и в результате неправильной эксплуатации автомобиля. К видимым причинам замены масла следует отнести следующие:

- Агрессивный стиль езды автовладельца;
- Резкие перепады температуры в зависимости от времени года;
- Постоянное движение в пробках в больших городах;
- Постоянная буксировка прицепов или других авто;
- Езда по бездорожью;

Мастера автосервиса полного цикла "CityService" используют в своей работе по замене масла в АКПП специализированное оборудование, и накопленный опыт как теоретических, так и практических практик данной работы. В нашем автосервисе имеется большой выбор как оригинальных масел, изначально применяющихся в АКПП, так и аналогов – как более дешевых, так и более качественных. Мы всегда предоставляем гарантию на качество проводимых работ и используемые материалы.

2000 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
ТНВД (топливный насос высокого давления) - настройка и регулировка
ТНВД (топливный насос высокого давления) - настройка и регулировка
Основной задачей топливного насоса высокого давления (ТНВД) является подача топлива к форсункам двигателя. В современном автомобилестроении он устанавливается для питания как бензиновых, так и дизельных моторов. Особенностью работы такого насоса является способность выполнять максимально точную дозировку горючего и подавать его в строго определенный момент времени. Данный элемент является одним из наиболее сложных узлов системы топливоподачи дизельных двигателей.

Без четкого понимания структурного устройства ТНВД нельзя проводить его настройку и, ни в коем случае нельзя сбивать его заводские настройки.

К признакам, ведущим на необходимость регулировки топливного насоса высокого давления относят:

- Уменьшение мощности двигателя;
- Перепады в мощности двигателя;
- Возросший расход топлива или его утечка.

Регулировка топливного насоса высокого давления в автосервисе полного цикла "CityService" проходит на специально предназначенном для этого стенде и в соответствии с данным алгоритмом действий:

1) Регулировка цикловой передачи;
2) Регулировка угла опережения начала подачи горючего в камеру сжигания;
3) Удаление воздуха из системы;
4) Полная смазка системы.

Каждый из заявленных этапов сопровождается большим циклом внутренних работ и специализированного оборудования исходя из конструктива автотранспортного средства.
Большинство ДВС имеет единую смазку ТНВД и силового агрегата, и в этом случае насос по сути является необслуживаемым и не требует каких-либо вмешательств со стороны техников – основное требование поддержание работоспособность всей системы. Если конструкция двигателя не предусматривает наличие подобной системы, смазочное масло следует заливать в ТНВД через крышку, предварительно сняв с нее колпак.

Настоятельно не рекомендуется проводить регулировку ТНВД самостоятельно, так как данный узел крайне проблематичный и без должных техник и специального оборудования можно ввести в неисправность весь двигатель в целом.
2500 руб.
Добавить в список услуг Записаться в 1 клик
Выполняем более 300 видов работ Даем гарантию на каждую оказанную нами услугу
Новости компании Читайте все новости здесь
ПРАВИЛА КОРОНАВИРУСНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ "CITYSERVICE"☣ Читать подробнее
новости CityService
Все новости
Весеннее обновление! Моторные масла.
Читать подробнее
новости CityService
Все новости
Дизайн "CityService": Обновление
Читать подробнее
новости CityService
Все новости
Обновление оборудования: электрогидравлические двухстоечные автоподъемники
Читать подробнее
Свяжитесь с нами
Мастер перезвонит Вам в течение 15 минут
Услуга добавлена
Записаться на обслуживание